Фильтр заднего/переднего редуктора Avatr 07 / 11 / 12 (Оригинальный артикул: 1704520-EF135H01)
📌 Общая информация
Оригинальный номер (OEM):
1704520-EF135H01 Применяемость:
Avatr 07, Avatr 11, Avatr 12 Тип фильтра:
Фильтр редуктора (трансмиссионный фильтр) Оригинальный фильтр редуктора 1704520-EF135H01 предназначен для автомобилей Avatr (阿维塔) – премиального бренда, созданного совместно компаниями Changan, Huawei и CATL . Деталь обеспечивает тонкую очистку трансмиссионной жидкости (масла) в переднем и заднем редукторах электромобилей и гибридных версий моделей 07, 11 и 12. Фильтр улавливает продукты износа шестерён и подшипников, продлевая ресурс редуктора и поддерживая эффективность работы электропривода . 🚗 Совместимость
Фильтр редуктора с артикулом 1704520-EF135H01 подходит для следующих моделей Avatr, представленных на российском рынке с 2025–2026 годов : Avatr 07
– компактный купе-кроссовер (EREV гибрид и BEV электрик) Avatr 11
– полноразмерный премиальный кроссовер (флагманская модель) Avatr 12
– спортивный фастбек/седан E-сегмента Данный фильтр является универсальным
и устанавливается как на передний (ведущий), так и на задний редуктор. Для полной замены масла в системе полного привода рекомендуется приобретать два фильтра
– один на передний и один на задний редуктор. Перед покупкой настоятельно рекомендуется сверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, особенно для версий с одним ведущим мостом (заднеприводные модификации). 🔧 Технические характеристики
Тип конструкции:
Фильтр-картридж с интегрированным магнитом или фильтрующим элементом (уточняйте по комплектации). Современные электромобили и гибриды Avatr используют высокоточные редукторы с постоянным зацеплением шестерён, требующие тонкой фильтрации масла. Рабочая среда:
Трансмиссионное масло для редукторов электромобилей (обычно ATF или специальное масло с низкой вязкостью). Температурный диапазон:
-40°C до +120°C (рассчитан на эксплуатацию в российских климатических условиях). Ключевая особенность:
В отличие от классических автомобилей с ДВС, у Avatr крутящий момент от электромоторов поступает на колёса практически мгновенно. Редукторы испытывают высокие динамические нагрузки, особенно при старте с места. Фильтр 1704520-EF135H01 гарантирует, что абразивные частицы (микро-стружка от шестерён) не попадут обратно в систему смазки и не вызовут преждевременного износа подшипников. ⚙️ Назначение и функции
Фильтр редуктора выполняет критически важные задачи, от которых напрямую зависит ресурс электропривода вашего Avatr: Защита шестерён и подшипников.
При работе редуктора неизбежно образуется микроскопическая металлическая стружка. Фильтр задерживает эти частицы, предотвращая их циркуляцию в масле и дальнейшее повреждение зубьев шестерён и тел качения подшипников. Поддержание чистоты масла.
Трансмиссионное масло в редукторе электромобиля не сгорает и не загрязняется продуктами сгорания, как моторное масло в ДВС, но оно накапливает механические примеси. Фильтр позволяет сохранять свойства масла на протяжении всего межсервисного интервала. Охлаждение и смазка.
Чистое масло эффективнее отводит тепло от работающих шестерён и лучше проникает в микро-зазоры между трущимися поверхностями. Особенность гибридных Avatr (EREV).
В моделях Avatr 07 и 12 с силовой установкой Range Extender (1.5-литровый турбодвигатель-генератор) редукторы работают в более широком диапазоне нагрузок: от спокойной езды до активного ускорения при разряженной батарее. Фильтрация масла здесь особенно важна для стабильной работы привода. 🔄 Регламент замены
Рекомендуемый интервал:
Замена масла в редукторах и фильтра 1704520-EF135H01 производится согласно регламенту технического обслуживания Avatr – обычно каждые 40 000 – 60 000 км
пробега или раз в 3–4 года
(в зависимости от условий эксплуатации). Признаки необходимости внеплановой замены:
Появление гула или воя со стороны редуктора при движении Вибрация в режиме разгона Утечки масла через сальники (забитый фильтр может повышать давление внутри редуктора) Срабатывание ошибок системы управления трансмиссией Тяжёлые условия эксплуатации
требуют сокращения интервала до 30 000 – 40 000 км. К таким условиям относятся: Частые резкие старты и активная динамичная езда (высокая нагрузка на редуктор) Буксировка прицепа Регулярные поездки по бездорожью Эксплуатация в регионах с экстремально низкими или высокими температурами Важно:
На электромобилях и гибридах Avatr 07, 11, 12 редуктор работает в паре с мощным электромотором, крутящий момент которого достигает нескольких сотен Н·м. Несвоевременная замена масла и фильтра – одна из основных причин преждевременного выхода редуктора из строя, а его ремонт обходится значительно дороже планового обслуживания. 🛒 Комплектация
В комплект поставки входит один фильтр редуктора. Фильтр полностью готов к установке. При плановой замене масла в редукторах рекомендуется приобретать: 2 фильтра
(передний и задний редуктор) для полноприводных версий Avatr 1 фильтр
для заднеприводных модификаций Дополнительно потребуется: Трансмиссионное масло (объём уточняйте по руководству по эксплуатации вашей модели Avatr) Новые уплотнительные кольца или прокладка сливной пробки (при наличии) 💡 Полезный совет
Особенности обслуживания Avatr.
Модели Avatr 07, 11 и 12 построены на специализированной электрической платформе, спроектированной для высоких нагрузок . При замене масла в редукторах важно: Использовать только рекомендованное масло.
Редукторы Avatr могут требовать специальные масла с низкой вязкостью для электромобилей – не заменяйте их на обычное трансмиссионное масло без проверки спецификации. Менять фильтр при каждой замене масла.
В отличие от некоторых автомобилей, где фильтр рассчитан на два интервала, конструкция редукторов Avatr предполагает замену фильтра синхронно с маслом. Обращаться к квалифицированным специалистам.
Замена масла и фильтра в редукторах электромобиля требует точного соблюдения момента затяжки и уровня заливки. Ошибки могут привести к повреждению уплотнений и утечкам. Не игнорировать ранние признаки.
Если вы заметили посторонний звук со стороны редуктора, не откладывайте диагностику. Металлическая стружка может за несколько тысяч километров полностью разрушить подшипники. Почему фильтр редуктора важен именно для Avatr:
Автомобили Avatr оснащены мощными электромоторами суммарной мощностью до 590 л.с. в топ-версиях . Редуктор преобразует высокооборотное вращение электромотора (до 15 000–20 000 об/мин) в комфортные для колёс 2 000–3 000 об/мин. При таких оборотах даже мельчайшие абразивные частицы в масле работают как абразивная паста, ускоряя износ в десятки раз. Качественный фильтр – ваша страховка от дорогостоящего ремонта. 🔍 Важное примечание по подбору
Артикул 1704520-EF135H01 является фильтром редуктора (трансмиссионным фильтром)
. Не путайте с масляным фильтром двигателя
(для гибридной части Avatr c ДВС используется другой номер) или салонным / воздушным фильтром
. Данный фильтр подходит для всех трёх моделей – Avatr 07, 11 и 12
– как для полностью электрических версий (BEV), так и для гибридных вариантов с двигателем-генератором (EREV) . Это универсальная деталь для редукторов всей линейки. Перед заказом настоятельно рекомендуется проверить совместимость по VIN-коду
вашего автомобиля. Для ранних партий Avatr 11 и новых Avatr 07 2026 года выпуска конструкция редуктора может отличаться, и номер детали может быть суперсед (заменён на новую версию). Используйте оригинальные фильтры редуктора – это критически важно для долговечности электропривода вашего Avatr.

Артикул

1704520-EF135H01

Бренд

AVATR